ஜனாதிபதி டிரம்பின் முதல் மூன்று மாதங்களில் புதிய வணிகக் கொள்கைகளின் நிலையான நீரோட்டத்திற்கு மத்தியில், ஆண்டி மஸ்க்லைனரால் திரும்பி வரக்கூடிய ஒருவர் இருக்கிறார்.
சீனாவிலிருந்து மலிவான பொருட்களுக்கான கடமைகள் இல்லாமல் ஒரு வெற்றிடத்தின் முடிவு இது.
திரு. டிரம்ப் இந்த மாதம் பாழடைந்த பிரதான நிலப்பரப்பு சீனா அல்லது ஹாங்காங்கால் அமெரிக்காவிற்கு இறக்குமதி செய்யப்பட்ட தொகுப்புகளை விலைப்பட்டியல் மற்றும் பிற சுங்கத் தேவைகளை 800 டாலருக்கும் குறைவாக மதிப்பிட்டால் தவிர்க்க அனுமதித்த ஒரு விதிமுறை. அமெரிக்காவில் கட்டுப்பாடு இல்லாமல்.
இது சீன விற்பனையாளர்களை அடிப்படையாகக் கொண்ட வேகமான ஃபேஷன் ஷீன் மற்றும் தேமு ஜயண்ட்ஸ், சமீபத்திய ஆண்டுகளில் குறிப்பிடத்தக்க சந்தைப் பங்கைப் பெற அனுமதிக்கிறது, நுகர்வோருக்கு நேரடியாக அனுப்பப்படும் குறைந்த மதிப்புள்ள தயாரிப்புகளின் கட்டணங்களைத் தவிர்க்கிறது.
திரு மஸ்லினரின் நிறுவனம், இண்ட்ரான் டாய்ஸ், இந்த சீன இ -காமர்ஸ் ராட்சதர்களின் எழுச்சியால் நசுக்கப்பட்டுள்ளது, என்றார். எம்.டி., கிராஃப்டனில் உள்ள அவரது வணிகம் ஒரு சாலை கார்கள் சாலையை விற்கிறது – அதாவது, தெரு போன்ற ஒரு திரைப்படம் – சீனாவில் மொத்தமாக கட்டப்பட்டு அமெரிக்காவில் உள்ள கொள்கலன்களுக்கு அனுப்பப்படுகிறது. அவரது வணிகம் செழிப்பாக இருந்தது, தொடர்ச்சியாக பல ஆண்டுகளாக இரட்டை விற்பனை வளர்ச்சியுடன். இது 2023 ஆம் ஆண்டில் முடிந்தது, அமெரிக்காவில் டி.எம்.யுவின் புகழ் நிறுவனத்தின் உயர் சூப்பர் பவுலுக்குப் பிறகு வெடித்தது வணிக.
திரு மஸ்க்லைனரின் விற்பனை திடீரென சரிந்தது. அமெரிக்க வாடிக்கையாளர்கள் இதேபோன்ற சாலை மூவி ரோலுக்கு 50 1.50 க்கு டெமு நாக்ஆஃப்களை வாங்கத் தொடங்கினர், இது $ 9 உற்பத்தியை விட மிகவும் மலிவானது. மாதங்களில், அதன் வருவாய் 30 %குறைந்தது.
“செலவுகளைக் குறைப்பதற்கான எந்த செலவும் என்னை இந்த மரியாதைக்குரிய நிலைக்கு அழைத்துச் செல்லாது” என்று அவர் கூறினார். “நான் சீனாவில் கட்டுகிறேன், எனது பொருட்களை இறக்குமதி செய்கிறேன், இந்த செலவுகள் அனைத்தையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளும் விலைக்கு அவற்றை அமேசானுக்கு விற்கிறேன்.”
வெற்றிடத்தை முடித்தல் – டி மினிமிஸ் என அழைக்கப்படுகிறது – சீனாவிலிருந்து வரும் பொருட்களுக்கு சிறிய நுகர்வோர் பிராண்டுகளுக்கான போட்டி நோக்கத்தை தட்டையானது, அவை தேமு மற்றும் ஷீன் வணிக மாதிரியை குறைத்து மதிப்பிடுகின்றன என்று கூறுகின்றன. கடந்த ஆண்டு பிடனின் நிர்வாகம் சீர்திருத்தங்களை வழங்க முன்மொழிந்தபோது தான் ஊக்குவிக்கப்பட்டதாகவும், டிரம்பின் நிர்வாகம் முழுவதுமாக முடிவுக்கு வந்தபோது இன்னும் மகிழ்ச்சி அடைந்ததாகவும் திரு மஸ்க்லைனர் கூறினார்.
ஆனால் சிறு வணிகங்களின் உரிமையாளர்கள் இப்போது கொண்டாட ஒரு காரணத்தைக் கொண்டிருக்கலாம். மிஷன் கரைசலை ஒழிப்பதன் மூலம் சாத்தியமான எந்தவொரு நன்மையும் திரு டிரம்ப் சீனப் பொருட்களுக்கு விலைப்பட்டியல் மூலம் ஈடுசெய்யப்பட்டு, குறைந்தபட்ச உடனடி நிவாரணத்தை வழங்குகிறது. திரு டிரம்ப் இருக்கிறார் சுமத்தப்பட்டது சீனாவிலிருந்து இறக்குமதி செய்வதற்கான குறைந்தது 145 % கட்டணங்களும், ஒரு அடிப்படை வரி 10 சதவீதமும் டஜன் கணக்கான பிற வணிக பங்காளிகளுக்கும்.
“குறைந்த போட்டி காரணமாக அதிகமான வணிகங்களை எடுக்கத் தொடங்குவதற்கு எங்களுக்கு போதுமான பாக்கியம் இருந்தால், இந்த தேவைக்கு பதிலளிக்க நாங்கள் இன்னும் அதிகமாக உருவாக்க வேண்டும்” என்று திரு மஸ்க்லைனர் கூறினார். “ஆனால் நம்மிடம் இல்லாத அதிக பணம் என்ன செலவாகும் என்று யூகிக்கவும்.”
டிரம்பின் நிர்வாகத்தின் உயர் அதிகாரிகள் இந்த வார இறுதியில் சுவிட்சர்லாந்தில் தங்கள் சீன சகாக்களை சந்திக்கப் போகிறார்கள், அவற்றின் சொந்தமாக இருக்கும் முதல் உத்தியோகபூர்வ கூட்டம் திரு டிரம்ப் கடந்த மாதம் டிரிபிள் -டைஜிட் விலைப்பட்டியல்களை விதித்ததிலிருந்து வர்த்தகம் பற்றி. வெள்ளிக்கிழமை, திரு டிரம்ப் கட்டணங்களை 80 %ஆகக் குறைக்க திறந்திருப்பதாக பரிந்துரைத்தார், இருப்பினும் இந்த நிலை கூட பல இறக்குமதியாளர்களுக்கு, குறிப்பாக சிறு வணிகங்களுக்கு மிக அதிகமாக இருக்கும்.
நியூயார்க்கின் சியோசெட்டில் வசிக்கும் ஜோதி ஜெய்ஸ்வால், கையால் செய்யப்பட்ட கைவினைப்பொருட்கள் மற்றும் ஆடைகளை முக்கியமாக இந்தியாவில் தயாரிக்கிறார், அவர் தனது குடும்ப வணிகமான ஓம்சுத்ரா மூலம் விற்கிறார். சீனாவிலிருந்து அமெரிக்காவில் மலிவாக பொருட்களை அறிமுகப்படுத்திய நிறுவனங்களின் போட்டி ஒரு சவாலாக இருந்தது, இது சில தயாரிப்புகளை குறுக்கிட கட்டாயப்படுத்தியது. ஷீன் மற்றும் தேமு, சமீபத்திய ஆண்டுகளில், தயாரிக்கப்பட்ட தாள்கள், தாவணி மற்றும் நகைகளின் விற்பனையிலிருந்து அகற்றப்பட்டுள்ளன, என்றார். வாடிக்கையாளர்கள் இதேபோன்ற தயாரிப்புகளைத் தேர்ந்தெடுத்தனர், குறைந்த தரம் இருந்தபோதிலும், அதன் விலையில் ஒரு பகுதியிலேயே வழங்கப்பட்டது.
இந்த விரைவான பேஷன் சில்லறை வர்த்தகர்களின் ஆதிக்கத்துடன், திருமதி ஜெய்ஸ்வால் சீனாவிற்கான டி மினிமிஸின் முடிவில் “நியாயமான வணிகக் கொள்கை” என்று அழைத்தார்.
ஆனால் திரு டிரம்பின் மற்ற விலைப்பட்டியலின் தொகுப்பும் அதன் கவனத்தை பெறுகிறது. இந்தியாவிலிருந்து இறக்குமதி செய்வதற்கான 10 % விலைப்பட்டியல் ஏற்கனவே நடைமுறையில் உள்ளது மற்றும் திரு டிரம்பின் 90 நாள் பரஸ்பர விலைப்பட்டியல் நிறுத்தப்படுவது ஜூலை மாதத்தில் முடிவடையும் போது நாட்டில் 26 % வரி அதிக அச்சுறுத்தல் இன்னும் மெதுவாக உள்ளது. திருமதி ஜெய்ஸ்வால் சில வணிகங்களை நிறுத்திவிட்டார், இதில் புதிய தாவணி சேகரிப்பு மற்றும் பயண தயாரிப்புகளின் அறிமுகம் உட்பட.
“விஷயங்களை வடிவமைத்து, இந்த தயாரிப்புகளுக்கு விலை என்ன என்று சொல்வது எங்களுக்கு மிகவும் கடினம், அவற்றை நாங்கள் சந்தைப்படுத்த முடியுமா இல்லையா” என்று திருமதி ஜெய்ஸ்வால் கூறினார்.
வியாழக்கிழமை, திரு டிரம்ப் பிரிட்டனுடனான வர்த்தக ஒப்பந்தத்திற்கான ஒரு கட்டமைப்பை அறிவித்தார், ஆனால் இந்தியாவில் ஈடுபட்டுள்ளார், மேலும் பிற நாடுகளிலும் இதுவரை பேச்சுவார்த்தை நடத்தப்படவில்லை அல்லது முடிக்கப்படவில்லை.
திரு டிரம்பின் உத்தரவைப் பெற்ற சிறிது நேரத்திலேயே, சீனாவிற்கு டி மினிமிஸ் விலக்கு மூடப்பட்டது, தனக்கு இருப்பதாக தேமு கூறினார் கப்பல் தயாரிப்புகளை நிறுத்தியது சீனாவிலிருந்து நேரடியாக அமெரிக்காவில் உள்ள வாடிக்கையாளர்கள் வரை. அதற்கு பதிலாக, அனைத்து அமெரிக்க கட்டளைகளும் உள்ளூர் கிடங்குகளிலிருந்து அமெரிக்காவிற்கு அனுப்பப்படும், இது சீன குறைந்த மதிப்பு இறக்குமதிக்கான புதிய வரிகளுக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் ஒரு அடிப்படை மாற்றத்தைக் குறிக்கிறது.
கப்பல் வெற்றிடத்தின் முடிவில் வெல்வது எல்லா சிறு வணிகங்களும் அல்ல. தேமு போன்ற பெரிய சில்லறை விற்பனையாளர்களைப் போலல்லாமல், பலர் தங்கள் விநியோகச் சங்கிலிகளை விரைவாக மறுசீரமைக்க முடியவில்லை.
ட்ரம்பின் நிர்வாக விலைப்பட்டியல் மீது சிறு வணிகங்களுக்கிடையேயான பரந்த விரக்தியின் ஒரு பகுதியாக, பாதுகாப்புக் குழுவான பெரும்பான்மையான சிறு வணிகங்களின் தலைமை நிர்வாகி ஜான் அரன்ஸ்மேயர் இந்த விதிமுறைகளில் மாற்றங்களை உருவாக்கினார். அமெரிக்காவில் அல்லது தயாரிப்பு கூறுகளில் விற்கும் சிறிய தயாரிப்புகளை இறக்குமதி செய்ய டூட்டி அல்லாத விலக்கை அடிப்படையாகக் கொண்ட சில வணிக உரிமையாளர்கள், குறைந்த மதிப்பு இறக்குமதிக்கு புதிய வரிகளை டெபாசிட் செய்துள்ளனர், என்றார்.
டி மினிமிஸ் -சார்ந்த வணிகங்களுக்கு, சீனப் பொருட்களுக்கு திரு டிரம்ப்பின் 145 % விலைப்பட்டியல்களால் சவால் வலுப்படுத்தப்படுகிறது, அவை இப்போது அவர்கள் முன்னர் கவலைப்படாத இறக்குமதிக்கு செல்லுபடியாகும்.
“இப்போது, திடீரென்று, கடந்த ஆண்டு அவர்கள் அதை இழந்ததை விட இது இன்னும் பெரிய விளைவு என்று இழப்பது” என்று திரு அரென்ஸ்மேயர் கூறினார்.
பிரபலமான ஆன்லைன் வாங்குதல்களில் தயாரிப்புகளை விற்கும் சிறிய இ -காமர்ஸ் விற்பனையாளர்கள் ஆதரவு எடையைக் கொண்டு வாருங்கள் இலையுதிர்காலத்தில் இருந்து, அமெரிக்காவிலும் வெளிநாட்டிலும். பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவில் வான்கூவருக்கு அருகில் வசிக்கும் கோரி கைல், அதன் நகை வணிகம் தனது முக்கிய வருமான ஆதாரமாக உள்ளது, அமெரிக்க வாடிக்கையாளர்களுக்கு அனைத்து விற்பனையையும் நிறுத்த அவர் தயாராகி வருவதாகக் கூறினார். மூடல் டி மினிமிஸ் அதன் பொருட்களை அமெரிக்கர்களை வாங்குவதற்கு மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும். ஆரம்ப பூட்டுகள் சீனாவிலிருந்து வந்ததால், அவை இப்போது அதிக விலைப்பட்டியல்களுக்கு உட்பட்டவை. அதன் விற்பனையில் பெரும்பாலானவை விரைவில் துண்டிக்கப்படலாம்.
இருப்பினும், அமெரிக்க சில்லறை விற்பனையாளர்களான அம்மா மற்றும் பாப் ஆகியோருக்கு அவர்களின் விற்பனை ஷீன் மற்றும் டெமுவின் படையெடுப்புகளை அமெரிக்க சந்தையில் கண்டது, கொள்கை மாற்றம் ஒரு ஊக்கமாக இருக்க முடியும்.
மைக் கிரேவைப் பொறுத்தவரை, சீன இ -காமர்ஸ் தளங்களுடனான போட்டியின் வெற்றி சுமார் ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அவரது மின்சார சைக்கிள் ஓட்டுதல் நடவடிக்கையின் “அழிவில்” தோன்றத் தொடங்கியது. திரு கிரே, ஹோப்வெல், என்.ஜே.யில் ஒரு சைக்கிள் கடை, மற்றும் அவரது விற்பனையில் 20 % மின்னணு பைக்குகளிலிருந்து வந்தது. ஆனால் ஷெய்ன் மற்றும் தேமு ஆகியவை பிரபலமடைந்து வருவதால், டி மினிமிஸ் மூலம் அமெரிக்காவிற்கு மலிவாக அனுப்பப்பட்ட மின்னணு பைக்குகள் மூலம் வாடிக்கையாளர்கள் சுமையாகத் தொடங்கினர். எலக்ட்ரானிக் பைக் விற்பனை அதன் மொத்த விற்பனையில் சுமார் 5 % ஆகக் குறைந்தது.
“இது ஒரு பெரிய துண்டு எடுத்தது,” திரு கிரே கூறினார். மலிவான மின்-தலைகள் பல பிரேக் செயலிழப்புகளை அனுபவிக்கின்றன மற்றும் கூறுகள் இல்லாதவை, ஆனால் குறைந்த விலைகள் வாடிக்கையாளர்களை ஈ-காமர்ஸ் தளங்களுக்கு இழுத்துச் சென்றன.
டிரம்ப் அரசாங்கத்திற்கு டி மினிமிஸை மூடுவது நீடித்தது என்று நம்புவதாக திரு கிரே கூறினார். மாற்றத்தை ஒரு “வெள்ளி புறணி” என்று அழைக்கவும், அது குறைந்தது சற்று.
ஆனால் தற்போதைக்கு, திரு கிரே தனது மிதிவண்டிகளை எவ்வாறு விலைப்பட்டியல் செய்வது என்பதைப் புரிந்துகொள்வதில் கவனம் செலுத்துகிறார், ஏனெனில் உற்பத்தியாளர்கள் வெவ்வேறு அளவுகளுடன் தங்கள் விலையை அதிகரிக்கத் தொடங்குகிறார்கள், விலைப்பட்டியல் செலவுகளைப் புகாரளிக்கிறார்கள். சைக்கிள் தயாரிப்பாளரான ஐபிஸ், கடந்த வாரம் மலை பைக்குகளில் ஒன்றில் 5 சதவீத விலை கட்டணம் அல்லது 120 டாலருக்கும் அதிகமாக சேர்த்தது, திரு கிரே கூறினார்.
“இதை முன்னோக்கில் வைத்து அதைப் பற்றி சிந்திப்பது கடினம்” என்று டி மினிமிஸ் மாற்றத்தின் விளைவைப் பற்றி அவர் கூறினார், “விலைகள் குறித்து இந்த நிச்சயமற்ற தன்மை உங்களிடம் இருக்கும்போது.”
