1986 ஆம் ஆண்டு முதல் குதிரை பந்தயங்களின் தொழில்முறை ஊனமுற்றோர் ‘தி விஸார்ட்’ என்றும் அழைக்கப்படும் மைக்கேல் கிப்னெஸ், சனிக்கிழமையன்று 151 வது கென்டக்கி டெர்பிக்கான 20-குதிரைத் துறையை ஆராய்ந்து ஒவ்வொரு குதிரையையும் ஒரு போட்டியாகவோ அல்லது பாசாங்கு செய்யவும் நியமிக்கிறார்.
வெள்ளிக்கிழமை ஓக்ஸ் தினம் (13 பந்தயங்கள்) மற்றும் சனிக்கிழமை டெர்பி தினம் (14 பந்தயங்கள்) ஆகியவற்றிற்கான அதன் முழு அட்டை தேர்வுகள் மற்றும் பந்தய உத்திகளை வாங்க VizardRadeSports.com ஐப் பார்வையிடவும்.
போஸ்ட்போசிஷன், குதிரை, ஜாக்கி, காலை விதி வாய்ப்புகள்:
1. சிட்டிசன் புல், மார்ட்டின் கார்சியா, 20-1
கடந்த ஆண்டின் ப்ரீடர்ஸ் கோப்பை இளம் வயதினரில் வயலை உருவாக்கும் ஸ்பீட்ஸ்டர், வீட்டிற்கான தோல்வியில் பகிரப்படுகிறது. பாசாங்கு.
2. நியோகோஸ், ஃபிளாவியன் பிரட், 30-1
மற்றொரு பேஸ்செட்டர் ஒரு வேக சண்டையில் சிக்கிக் கொள்ளும் மற்றும் மங்கிவிடும். பாசாங்கு.
3. இறுதி காம்பிட், லுவான் மச்சாடோ, 30-1
ஆழ்ந்த நெருக்கம் விரைவான வேகத்திலிருந்து பயனடைகிறது. முதல் அழுக்கு தொடங்குகிறது, சிறந்த பயிற்சியாளர் பிராட் காக்ஸின் வகுப்பில் அடியெடுத்து வைக்கவும். 2011 டெர்பி வெற்றியாளர் விலங்கு இராச்சியம் போன்ற சுயவிவரம். அவர் வெல்வார் என்று என்னால் கற்பனை செய்து பார்க்க முடியாது, ஆனால் வேகமான -ரோட் உருகுவதன் காரணமாக சிறந்த வாய்ப்புகளைத் தாக்கும், சாத்தியமான பகுதியிலிருந்து அல்ல. பாசாங்கு.
4. ரோட்ரிக்ஸ், மைக் ஸ்மித், 12-1
சிட்டிசன் புல்லைப் போலவே, இருவரும் பாப் பாஃபெர்ட் பயிற்சி பெற்றவர்கள், இடைவேளையில் இருந்து வேகம் கேட்கப்படும். நோய்வாய்ப்பட்ட தீவிர அழுத்தம், அது இறுதியில் அவரைச் செய்யும். பாசாங்கு.
5. அமெரிக்கன் வாக்குறுதி, நிக் ஜுவரெஸ், 30-1
நடுவில் தொடுவதற்கு முன்பு சமைக்கப்படும் மற்றொரு வேக குதிரை. பாசாங்கு.
6. டேடோனா, கிறிஸ்டோஃப் லெமயர், 30-1 என்ற கணக்கில் போற்றுங்கள்
ஜப்பானில் இருந்து நுழையும் இரண்டு அட்டைகளிலிருந்து குறைந்தபட்சம் சித்தரிக்கப்பட்டுள்ளது. டி வே டெர்பி துபாயில் முந்தைய நேர -அவுட்டில் அழுக்கை வென்றார். அவர் தந்திரோபாயமானவர், சீரானவர் மற்றும் உலக கிளாஸ் ஜாக்கி கப்பலில் உள்ளார். சிறந்த வாய்ப்புகளில் நிறைய தரையிறங்க முடியும், ஆனால் அவர் வெற்றி பெறுவார் என்று கற்பனை செய்து பார்க்க முடியாது. பாசாங்கு.
7. லக்சர் கஃபே, ஜோவா மோரேரா, 15-1
ஜப்பானில் இருந்து மற்ற குதிரை இந்த ஆண்டு 4-0 என்ற கணக்கில் உள்ளது, மேலும் ஒவ்வொரு பந்தயமும் முந்தையதை விட சிறப்பாக இருந்தது. அவர் பல்துறை, எந்த வேக சூழ்நிலைக்கும் ஏற்ப முடியும், மேலும் அவர் தனது தாமதமான படிக்கட்டுகளை கட்டவிழ்த்துவிடும்போது, ஒவ்வொரு குதிரையும் அதைக் கண்காணிப்பது கடினம். ஒரு சரியான இடுகையை ஈர்க்கிறது, இதனால் அவரது உலகத்தரம் வாய்ந்த ஓட்டுநர் அவரை குதிரைகளுக்கு வெளியே வைத்திருக்க முடியும், அதாவது அவர் விரும்பாத அழுக்கு லஞ்சத்தைத் தவிர்க்கிறார். அவரது ஆறு பந்தயங்களும் ஜப்பானில் இருந்தபோதிலும், அவர் கென்டக்கியில் வளர்க்கப்பட்டார் மற்றும் அவரது தந்தை மற்றும் டாம்சிஜ்தே மீது ஒரு சிறந்த அமெரிக்க குடும்ப மரத்தைக் கொண்டுள்ளார். பயிற்சியாளர் நோரியுகி ஹோரிவும் உலக -வகுப்பு. போட்டியாளர்.
8. பத்திரிகை, உம்பர்ட்டோ ரிஸ்போலி, 3-1
பிடித்த டெர்பி தொடர்ச்சியாக ஐந்தாவது பந்தயத்தை வென்றதாகத் தெரிகிறது, அனைத்தும் தூரத்தில். அவரது தந்திரோபாய வேகம் மற்றும் அவர் தனது நகர்வுக்கு முன் ஓய்வெடுக்கும் திறன், ரிஸ்போலி ஒரு வேகமான மற்றும் சர்ச்சைக்குரிய வேகத்தின் பின்னால் ஒரு சரியான பயணமாக இருக்கும். அவர் ஆழமாக முன்னணியில் இருக்கிறார். அவரை வெல்ல, நீங்கள் அதை பின்னால் இருந்து எடுக்க வேண்டும். நிச்சயமாக, தோற்கடிக்கப்பட வேண்டியவர். இருப்பினும், இது ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய விலைக்கு பாதிக்கப்படக்கூடியது. அவர் முதன்முறையாக கலிஃபோர்னியாவுக்கு வெளியே பந்தயங்களில் ஈடுபடுகிறார், மேலும் அவரது கடைசி மூன்று தொடக்கங்களில் ஒவ்வொன்றிலும் நான்கு போட்டியாளர்களை மட்டுமே வீழ்த்திய பின்னர் 19 வயலை எதிர்கொள்ள வேண்டும். போட்டியாளர்.
9. பர்ன்ஹாம் சதுக்கம், பிரையன் ஹெர்னாண்டஸ் ஜூனியர், 12-1
நன்றாக அமைக்கப்படும், அதை விரைவான மற்றும் சர்ச்சைக்குரிய வேகத்தில் மூடட்டும். ஜெல்டிங்கின் முன்னேற்றம் நீல புல்லில் தொழில் சிறந்த வெற்றியை விட்டுச்செல்கிறது. இது அவரது கடைசி தொடக்கத்திலிருந்து 23 நாட்கள் வேகமான திருப்பமாகும். துண்டில் போக்குவரத்தைத் தவிர்க்க வேண்டும். போட்டியாளர்.
10. கிராண்டே, ஜான் வெலாஸ்குவேஸ், 20-1
மூன்று தொடக்கங்களைக் கொண்ட மூலிகைகள் எதுவும் இல்லை, ஆனால் அது திறமையாகவும் சீராகவும் மேம்பட்டுள்ளது. ஒரு பெரிய விலையில் நிறைய தரையிறங்க முடியும், ஆனால் நான் அவரைப் பற்றி சாலையில் சிறந்த விஷயங்களைத் தேடுகிறேன். பாசாங்கு.
11. பறக்கும் மொஹாக், ஜோ ராமோஸ், 30-1
கடந்த ஆண்டு டெர்பியில் எட்டாவது இடத்தைப் பிடித்த ஹானர் மேரியின் அதே பயிற்சியாளர். அவரது முதல் அழுக்கு சிமிட்டலுடன் தொடங்கட்டும். அவர் முடிக்கும் பாதுகாப்பான சூதாட்டம். பாசாங்கு.
12. ஈஸ்ட் அவென்யூ, மேனி ஃபிராங்கோ, 20-1
அதன் வேக வாயிலை நூலுக்கு அணிய வாய்ப்பு கிடைக்க முன்பக்கத்தில் படகோட்டம் தேவைப்பட்டது. முன்னணியைப் பெறுவதற்கு இடைவேளையில் இருந்து கடுமையாக கட்டாயப்படுத்தப்படும், ஆனால் அதன் உள்ளே கடுமையான அழுத்தத்தை எதிர்கொள்ளும். அவருக்கு தவறான தொகுப்பு. பாசாங்கு.
13. வெளியீட்டாளர், இராட் ஆர்டிஸ் ஜூனியர், 20-1
ஏழு தொடக்கங்களுக்குப் பிறகும் அவர் இன்னும் ஒரு பெண். ஆர்கன்சாஸ் டெர்பியில் கடைசியாக சாண்ட்மேனுக்கு ஒரு தொழில் சிறந்த இரண்டாவது உட்பட, அவரது கடைசி மூன்று பந்தயங்களில் தரப்படுத்தப்பட்ட பங்குகளில் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டது. விரைவாக மூடுவதற்கு வேகத்தைப் பெறுகிறது, இது அவருக்கு சிறந்த வாய்ப்புகளை நிறைய கொடுக்கக்கூடும், ஆனால் அவர் டெர்பியை வெல்லவில்லை. பாசாங்கு.
14. டிஸ்டாஸ்டிக், ஜோயல் ரொசாரியோ, 20-1
தாமதமாக இயங்கும் ஃபோல் லூசியானா டெர்பியை வெல்ல ஒரு தொழில் சிறந்த முயற்சியை விட்டு விடுகிறது. அந்த இனத்திற்கும் டெர்பிக்கும் இடையிலான கூடுதல் நேரம் மற்றும் மூடுவதற்கான வேகமான வேகத்திற்கு உதவ வேண்டும். விமானத்தில் ஒரு பெரிய நிறைவு சவாரி இருப்பதால், தூரம் அவருடன் நன்றாக பொருந்துகிறது. அவர் இங்குள்ள பெரிய வீரர்களிடையே ஒரு வெட்டு, ஆனால் அவர் தனது இருப்பை உணர அனுமதிப்பார். போட்டியாளர்.
15. ரென்ட்டர் ஓர்டிங், ஜூலியன் லெபரூக்ஸ், 30-1
ஏழு தொடக்கங்களில் முதல் வெற்றி மற்றும் பெரிய வடிவத்தில் இல்லை. பாசாங்கு.
16. நிலக்கரி போர், ஜுவான் வர்காஸ், 30-1
சீரானது, ஆனால் 1¼ மைல்கள் அவருக்கு மிக அதிகமாக இருக்கும் என்ற ஒவ்வொரு எண்ணத்தையும் தருகிறது. பாசாங்கு.
17. சாண்ட்மேன், ஜோஸ் ஆர்டிஸ், 6-1
ஆர்கன்சாஸ் டெர்பியை வெல்ல பெரிய பின்னால் இருந்து பெரியது, விரைவான பின்னங்கள் மற்றும் உருகும் வேகத்தால் உதவியது. இங்கே இதே போன்ற அமைப்பு, மேலும் இது தூரத்திற்கு மிகவும் பொருத்தமானது. அவருடனான சிக்கல் சிக்கல்களில் சிக்குவதற்கான ஒரு போக்கு, இது வழக்கமாக அவரின் சொந்தமானது. பலகையைத் தாக்க சிறந்த வீரர், ஆனால் எல்லாம் வெற்றிபெற வேண்டும். போட்டியாளர்.
18. இறையாண்மை, ஜூனியர் அல்வராடோ, 5-1
வரிசைப்படுத்துதலில் இரண்டாவது தேர்வு உண்மையானது, வலுவான தாமதமான படிக்கட்டைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் டெர்பியில் நிறைய அடித்தளத்துடன் வருகிறது. ஹால் ஆஃப் ஃபேம் பயிற்சியாளர் பில் மோட்டுக்கு சரியான நேரத்தில் சிகரங்கள். தூரத்தைக் கையாள மிகவும் நன்றாக வளர்க்கப்பட்டது மற்றும் அவரது முதல் நான்கு தொடக்கங்களில் கப்பலில் இருந்த அல்வராடோவுடன் மீண்டும் இணைந்தது. அவர் ஒரு முறை சர்ச்சிலில் ஓடினார், இதன் விளைவாக கடந்த அக்டோபரில் ஒரு கம்பத்தில் ஒரு கண் திறக்கும் ஐந்து நீள வெற்றியாக இருந்தது, அதே நேரத்தில் முதல் முறையாக இரண்டு திருப்பங்களுக்கு நீட்டிக்கப்பட்டது. 18 வது இடத்தைப் பிடித்திருக்க வேண்டும், ஆனால் ஆரம்பகால தலைவர்களிடமிருந்து நன்றாக திரும்பி வந்து, அவர் தாமதமாக ஓடுவதற்கு முன்பு அவரது நேரத்தை எடுத்துக் கொள்வார். வேகமான மற்றும் சர்ச்சைக்குரிய வேகத்தால் உதவப்படும். போட்டியாளர்.
19. கோல்ட் வான் க oud ட், ஜாரெத் லவ்பெர்ரி, 30-1
நான்கு தொடக்கங்களில் அவருக்கு ஒரே ஒரு வெற்றி மட்டுமே உள்ளது, இது ஒரு செயற்கை மேற்பரப்பைக் கண்டது. அழுக்குக்கு மாறியதிலிருந்து மேம்படுத்தப்பட்டு தொலைதூரத்தில் நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது. லூசியானா டெர்பியில் அவரது இரண்டாவது முன்கூட்டிய நடுத்தர இயக்கத்தை உருவாக்குவதை விட சிறந்தது. அவரது வாய்ப்புகளை மீறக்கூடும். போட்டியாளர்.
20. ஓவன் சர்வவல்லவர், ஜேவியர் காஸ்டெல்லானோ, 30-1
அவரது ஆரம்ப வேகத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும், ஆனால் இடுகை 20 ஐ அதன் உள்ளே நிறைய வேகத்துடன் வரைதல், வீட்டிற்கு திரும்புவதற்கு சமைக்கப்பட வேண்டும். நல்ல குதிரை, ஆனால் தவறான இடம் மற்றும் அமைப்பு. பாசாங்கு.
தகுதியானவர்
21. பைசா, பிரத், 12-1
டெர்பியில் ஒரு இடத்தை தரையிறக்க ஒரு இடமாற்றம் தேவை. அவர் அவ்வாறு செய்தால், அவரது படிப்படியாக மேம்படுத்தப்பட்ட வடிவம் மற்றும் தந்திரோபாய வேகம் அவருக்கு பணப்பையின் ஒரு பகுதியைக் கொடுக்கக்கூடும். PRAT NEOQUOS இலிருந்து பேஸா சவாரி செய்ய குதிக்கும். போட்டியாளர்.
நிருபர் டோட் டீவி மீது தொடர்பு கொள்ளவும் tdeewey@reviewjournal.com. பின்பற்ற @tdewey33 எக்ஸ்.